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因此，中美两国在世界能源消费中拥有绝对的比重和影响力，中美两国的能源消费将决定当前世界能源消费形势和未来的走势。下面我们从七个维度来对比中美两国的能源数据。第一，能源效率的对比。能源效率，即单位能源消耗所能产生的GDP，是衡量一个国家经济效率的重要指标。2017年，中国单位标准油产生的GDP为3911美元，美国为8675美元，是中国的2.22倍，中国的经济效率至少比美国落后二个数量级。

责任编辑：陈楚潺据英国《每日邮报》11日报道，尼日利亚一名男子在父亲死后没有将亡父放进棺材里下葬了，而是放进一辆崭新的宝马车里一起埋葬。这名土豪名叫阿祖布克（Azubuike），他的父亲因年老去世。据当地媒体报道称，他曾承诺，会给父亲买一辆酷炫的豪车。

中国汽车流通协会公布的数据显示，今年2月，长安福特库存系数高达3.16，高居国内合资品牌“榜首”。最近几个月虽有所下降，但仍远高于0.8-1.2之间这个合理库存系数范围。“330计划”能否力挽狂澜？除了长安汽车外，长安福特的另外一位股东是福特中国。2010年至今，福特中国如走马灯般换了8个CEO。

新一代福特福克斯在重庆全球首发——这是福特首次在中国进行全新车型的全球首发。长安福特将这视为其新一轮本土化的开始。Peter　Fleet在现场表示，“福特在中国（的发展）进入了一个关键期，到了进入下一个阶段的时候。”Peter　Fleet表示。福特在中国设定了一系列的新目标。包括在2025年营收增长50%以上，同时成为中国排名第一的出行服务提供商。

那么“南阳洛特斯”新能源汽车公司到底是一家怎样的公司？在“南阳洛特斯”的背后，又是谁在为这个项目提供支持？带着这些疑问，央视财经记者今天在南阳进行了实地探访，并对“水氢车”背后的两个关键人物进行采访。一位是河南省南阳市高新区主任杨新亚，同时也是南阳市高新区投资公司的法人代表；另一位是“南阳神车”水氢发动机的关键制氢技术专利发明人，湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授董仕节。

5月10日中午，李嘉诚如期出现在长和股东大会现场，全体股东鼓掌长达半分钟，画面颇让人感动。此次股东大会是李嘉诚退休前最后一次以集团主席身份主持，他感谢了股东多年来的厚爱和信任，并应股东要求在会后拍摄大合照。在股东会上，李嘉诚的表现显得有些感性，他希望可以保持“长江不择细流”，尽管长和并非他自己创办，是买回来的，长实是自己创办的，但他对每一个股东都很有感情。他在1972年创办了长江，决定给股东的股价比自己的成本价还低。从当时开始，他就没有拿过工资和花红，这都是为了答谢大家，他再次多谢股东多年的支持。