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国际社会会帮你“正名”的事实证明，所谓的“正名公投”不过是岛内的一次过家家，是有人妄图以此来获取政治的声望捞取好处，甚至是推动实质的“台独”。直到台中市的东亚青运举办权被取消后，才留下一地鸡毛。而刚好就在此时，国际社会也完成了一次“国际版台湾正名”——移除了标识为国家的“台湾”名称，全世界44家航空公司对台湾正名为：中国台湾（除了美国几家申请时间完成完整修改）。也就是说，从今以后，当世界各个地方的人民在订机票，查航班等查询有关“台湾”的一切时，都会看到“中国”二字。台湾地区跟港澳并列，同为“中国的一部分”。这，就是国际版的“台湾正名”。

从剔除预收款后的资产负债率来看，首开股份2016-2018年75%上下的负债率虽然不低，但与其他规模房企相比并不突出，而净负债率才显现了首开股份的真实负债情况。中金公司的研报指出，期末首开股份的净负债率为212%，较年初下降15个百分点，仍处于行业较高水平；公司期末在手现金同比增长45%至327亿元，一年内到期有息负债同比增长90%至385亿元，短期偿债压力凸显。

他还补充说，该地同时也是1996年台海导弹危机时，大陆其中一枚“东风15”导弹的落点，综合这些因素，有很多意涵值得观察。这篇报道立即引起岛内舆论哗然。“敏感时机！美海军科研船现正停泊高雄港”“曝光！美国海军科研船停泊高雄港传为军演预做准备”“美方细致操作，增添模糊空间”……“高雄港来了稀客！美海军科研船停泊高雄港，传为军演做准备”，绿营的台湾三立电视台16日称，上一次美国派航母通过台湾海峡还是在小布什任内，虽然只是科研船，虽然不是现役军舰，虽然它这两天停泊在高雄“格外低调”，但还是引人关注，“因为它的科研成果，美军也可以拿来作参考，而它又游走在军舰和民船的模糊地带”。

齐晟表示，回售和交叉违约条款都将对发行人造成一定的再融资压力，而由城投债置换引发的提前兑付，虽然会增加总的到期规模，但这主要由政府推动，发行人主动要求，给发行主体造成的融资压力有限。因此，剔除城投债置换引发的提前兑付的影响，仅考虑到回售和交叉违约触发的提前到期后，2018年三、四季度城投债的总潜在到期规模分别为4447亿元、4224亿元。与2018年一、二季度剔除提前兑付的到期量4537亿元、3631亿元相比，下半年的到期压力与二季度相当。

10月下旬，腾讯某核心业务负责人在一个咖啡馆约见了我和同事，沟通与“她拍”的资本层面合作的可能性。聊完之后， 她们突然问了一句：“天天P图还在搞你们吗？”发生这样的事情，我们一直很低调谨慎，绝不会向任何人主动提起。 我问你们怎么知道的，她说：“这个事情闹这么大，我们当然知道了，公司很多人都知道。”

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