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不过，负责贸易谈判的欧盟委员会与德国等直接受损的成员国态度不同，仍采用强硬立场，指出若美国出台汽车税，则将对200亿欧元的美国商品进行对等关税还击。一位法国前资深外交官对第一财经记者表示，欧盟的考量与成员国家肯定不会相同，这从最近的一些涉及垄断行业的裁定就可以看出，欧盟委员会要考虑的是欧盟整体28个成员国的利益，此外欧盟受德国牵制，历来批评之声就不断，欧盟本着避嫌的想法也会尽量避免。

对于事件走向，侯学党表示：“我们是做事儿的，已经请瑞华会计师事务所做了财务审计，用数据和事实说话，至于结果相信法律。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

对此，红阳能源方面向《中国经营报》记者表示，对大股东非经营性资金占用一事，辽宁证监局和上交所先后对公司下达了行政监管措施函、通报批评等监管措施。该公司还表示，将加强董事、监事、高管及业务部门关键岗位人员培训学习，目前相关人员陆续参加了中上协、上交所举办的合规培训。

业内人士指出，此次规模上限降低之后，或有基金公司提前结束募集。（中国证券报）责任编辑：马秋菊 SF186随着十八大以来作风建设不断推进，过去一些干部身上心浮气躁、急功近利的政绩观正在逐渐扭转。然而，《新华每日电讯》记者近日在采访时了解到，一些基层干部中潜伏着一股不担当不作为的“混日子”暗流。这种新趋势，值得警惕。

纳入银行一揽子计划的总损失吸收能力条款将有助于降低银行业联盟的风险。当然，这并不意味着降低风险已经结束。但令我感到乐观的是，剩下的风险也正在以欧洲银行业联盟应有的决心和承诺来解决。然而，这为德国央行留下了一个相当重要的项目，我们同样需要在未来几年内完成这项工作。 我所说的是比例性的重要主题——也就是说，为小型、非复杂的机构缓解过度严重的运营负担。

上汽集团总裁陈志鑫也提出，目前新生代用户需求深刻变化，是中国汽车工业正在面临的严峻挑战之一，是否能够抓得住这一群体的消费需求，将成为未来汽车企业能否立足于市场的根本，并指出车企应该开发出更多针对年轻消费者的个性化产品，将选择权交给这一个群体。