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多项调整在此次落地的汽车投资管理规定中，对燃油车和新能源汽车的规定都有所调整。比如在燃油车项目上，按照此前征求意见稿的条款，新增传统燃油车的可能性非常低。但是在最终版的的《规定》中，主管部门对新增传统燃油车留下了一丝可能性。按照《规定》，在不新增车企集团总产能的前提下，集团所属独立汽车企业通过调配内部产能，建设燃油汽车扩能项目，以及在不新增所在省份总产能的前提下，独立汽车企业通过兼并重组建设燃油汽车扩能项目是被允许的，而这在征求意见稿中都是没有的。

中国坚持“建设性合作”中国应如何回应？面对来自美国强硬但混乱的声音，我们需要保持淡定，重要的是聚焦自身发展，解决好自己的问题。中国没有对美采取更加对抗的态度。因为，中国对美政策是整体外交政策的组成部分，而中国外交政策的目标是维护一个和平的外部环境和合作的国际关系，以服务于国家的发展。因此，中国有理由继续坚持“建设性合作”的政策。

第四，中兴事件不代表中国企业的整体面貌，但对中国企业是个镜鉴。中国企业必须进一步警醒到创新的必要性与紧迫性，必须尽快把核心技术这个命门牢牢掌握在自己手中。改革开放40年来，中国走出了一条具有本国特色的自主创新道路。在5月28日的两院院士大会上，习近平主席肯定了这条路的重要性，同时指出“形势逼人，挑战逼人，使命逼人”，指出中国“关键核心技术受制于人的局面没有得到根本性改变”，一定要大力发展科学技术，努力成为世界主要科学中心和创新高地。中兴事件的发生，相信每个中国企业和每个中国人对此都有了更深刻的认识体会。

责任编辑：鲍一凡北向资金撤退：沪股通本周净流出152亿，创史上第二高纪录澎湃新闻记者 孙铭蔚 来源：澎湃新闻5月9日，A股三大股指大幅低开，震荡收跌。上证综指跌1.48%，报2850.95点；创业板指数跌0.84%，报1469.48点；深证成指跌1.39%，报8877.31点。

但是高昂的投资成本并未换回更多的业绩，由于进口奶粉的冲击以及海淘的兴起，2014年，公司营收迅速下降到27.64亿元，净利润也缩水至不及上年的十分之一。2015年，公司的营收进一步下滑。靠着1.24亿元的政府补助，勉强实现了1亿元的归母净利润。2016年和2017年，分别亏损7.8亿元和10.57亿元。也就是说，公司上市以来的全部盈利都在这两年亏了回去。到了2018年，虽然实现了4111万元的归母净利润，但扣非净利润依旧亏损。

到了2018年度，公司经营活动产生的现金流量净额为-780993.40 万元，较2017年降幅较大，且为大额负数的原因为：2018年，公司自营部门加大了对债券和基金的投资规模，当期增持以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的净流出1314，268.24万元。