17草17c

在今年的北京车展上，比亚迪已推出了DiLink智能网联系统，此次王传福宣布将对外开放车辆341个传感器和66项控制权。在全球范围内，这是汽车的传感系统和执行系统首次大规模开放，而比亚迪也将成为全球第一家开放汽车硬件体系的车企。分析人士认为，作为汽车3.0时代真正开源的车载智能开发平台，DiLink智能网联系统将重新定义业内车联网的思维。实际上，比亚迪全球者开发大会上作为汽车行业中的首个开发者大会，在王传福看来，这将是一次被载入汽车发展史的大会。此次大会旨在联合各行业合作伙伴，共同构建汽车智慧生态——D++生态，在汽车的上百个数据接口开放后，加速汽车从代步工具向移动互联终端的转变。

同年，蒂姆·库克接替乔布斯出任苹果公司CEO，随后依次主持发布了iPhone 4S及其之后的产品，在他的执掌下，苹果公司市值从9000亿到1万亿美元只花了9个月时间。光鲜的万亿市值标签背后，是残酷的手机市场竞争。IDC最新数据显示，2018年第二季度苹果手机以12.1%的市场份额排在全球第三，位于三星（20.9%）、华为（15.8%）之后——苹果手机已然从全球第二大智能手机厂商滑落到了第三的位置。

一位中型券商的非银分析师也对券商中国记者表示，预期自营对券商业绩的影响程度还将上升。该分析师称，在过往的会计准则下，券商可以较容易地通过“可供出售金融资产”账户来调节利润，将已经浮盈的头寸保留、等待业绩不好的年份再卖出兑现利润。但是，随着今年A+H上市券商开始实行新会计准则、明年全体A股上市公司执行新准则，自营的所有波动都会反应在损益表中，“投资对业绩的弹性会比之前更大”，同时“券商想要平滑利润的难度也随之增加。”

可以说，高性价比、低价等关键词已经嵌套在小米的品牌形象中，而小米这两年玩得风生水起的loT也为强化这一品牌形象出了不少力。从招股书来看，小米loT产品对标的都是来自三星、苹果、亚马逊等巨头的高端产品，但售价远远低于对标产品，价格实惠是最主要的卖点。

进入下半年后，不少房企都在忙于融资，而这些融资不再像以往多用来拿地扩张，而是用于还债和补充一般流动资金。而除了少数房企融资成本较低之外，多数房企甚至在进行表外高成本融资。中国指数研究院表示，从代表房企融资成本来看，行业融资成本虽有小幅上涨，但大型房企融资优势依然明显。代表房企10月份融资成本介于3%-8.5%之间，万科、中海及保利等规模较大且经营稳健的企业融资成本均在5%以下，其中，中海6年期公司债券发行利率仅为4%，显著低于其他企业。

在回应作为印巴的邻国，如果局势进一步恶化，中国是否会采取一些措施，比如提高警戒时，任国强再次重申，印度和巴基斯坦作为中国共同的邻国，印巴之间发生冲突，当务之急是双方保持克制，通过对话协商，采取有利措施，防止冲突进一步升级。责任编辑：张岩图注：印度空军米格-21BISON战斗机